Yn ddiweddar, cydweithiodd Oriental Vehicles (Tianjin) International Co, Ltd ag is-adran offer mwyngloddio Grŵp XCMG i gwblhau cludo swp mawr o beiriannau mwyngloddio yn llwyddiannus, gyda chyfanswm pwysau o 18,000 o dunelli. Roedd y prosiect hwn yn cynnwys offer rhy fawr a thrwm iawn, gan wneud y broses gludo yn hynod gymhleth a heriol o ran gallu offer a chynllunio logistaidd.
Mabwysiadodd y llwyth ddull "cludiant datgymalu", lle cafodd peiriannau cyflawn eu torri i lawr yn gydrannau unigol lluosog a'u cludo mewn sypiau. Roedd pob uned yn pwyso rhwng 60 a 129 tunnell, sy'n dod o fewn y categori cargo rhy fawr a thros bwysau. Mewn ymateb i'r heriau a achosir gan ddimensiynau mawr, pwysau trwm, a llwybrau trafnidiaeth cymhleth, trosolodd ein cwmni ei brofiad helaeth mewn cludiant trwm i ddatblygu datrysiad cludo wedi'i deilwra'n llawn.
Yn ystod y gweithredu, fe wnaethom ddefnyddio ein trelars modiwlaidd hydrolig aml-echel a weithgynhyrchwyd gennym ni ein hunain ar gyfer y llawdriniaeth. Mae'r trelars hyn yn cynnig capasiti cludo llwyth eithriadol, sefydlogrwydd uchel, a pherfformiad llywio hyblyg, gan eu galluogi i addasu'n effeithlon i amodau ffyrdd cymhleth ac amgylcheddau porthladdoedd. Trwy gyfluniad echel manwl gywir a dosbarthiad llwyth wedi'i optimeiddio, fe wnaethom sicrhau straen cytbwys a diogelwch mwyaf posibl ar gyfer pob llwyth.
Cyn cludo, cynhaliodd ein tîm peirianneg arolwg llwybr cynhwysfawr, gan ystyried ffactorau allweddol megis terfynau llwyth pontydd, radiws troi, cyfyngiadau uchder, ac amodau ffyrdd. Yn seiliedig ar hyn, rydym wedi datblygu cynllun trafnidiaeth manwl ynghyd â mesurau wrth gefn. Drwy gydol y gweithrediad, roedd anfon proffesiynol a chydgysylltu ar-safle yn sicrhau trawsnewidiadau swp di-dor ac effeithlonrwydd gweithredol uchel.
Yn ogystal, rydym wedi darparu cymorth gwasanaeth proses lawn, gan gynnwys dylunio cynllun llwytho, canllawiau technegol ar-safle, a-monitro diogelwch amser real yn ystod cludiant. Sicrhaodd hyn fod yr holl offer yn cael ei ddosbarthu'n ddiogel ac yn unol â'r amserlen i'r porthladd, gan osod sylfaen gadarn ar gyfer llongau cefnforol dilynol.
Mae cyflwyno 18,000 o dunelli o offer mwyngloddio yn llwyddiannus nid yn unig yn dangos ein galluoedd cryf mewn cludiant cargo trwm a rhy fawr, ond hefyd yn cryfhau ein partneriaeth â Grŵp XCMG ymhellach. Gan edrych ymlaen, bydd Oriental Vehicles yn parhau i ganolbwyntio ar y sector trafnidiaeth trwm, gan ddarparu atebion logisteg integredig mwy proffesiynol, dibynadwy ac effeithlon i gleientiaid ledled y byd.
