Newyddion Adeiladu ar gyfer Philippines
Adeiladu 380-km o lwybr PNR Laguna-Albay i ddechrau'n fuan
(Mae ein ffatri fel allforiwr cymwysedig Tsieina ar gyfer cyflenwi gwahanol lorïau a threlars yn sefyll o'r neilltu, i gynhyrchu'r cynhyrchion cymwys ar gyfer y prosiect enfawr hwn. Ar ôl cael sgwrs lefel uchel gyda llywyddion ac arweinwyr y prosiect, amcangyfrifir y byddwn yn cynhyrchu 170 o unedau tryciau a trelars yn gyfan gwbl ar gyfer cam cyntaf y gwaith adeiladu. )
MANILA - Dyfarnodd yr Adran Drafnidiaeth (DOTr) y contract rheilffordd unigol mwyaf gwerth PHP142 biliwn, neu tua USD2.8 biliwn, i fenter ar y cyd Tsieineaidd i adeiladu llwybr 380-cilomedr Rheilffyrdd Cenedlaethol Philippine (PNR).
Bydd y gwaith adeiladu yn rhedeg o Barangay Banlic yn Calamba, Laguna i Daraga, Albay.
Llofnodwyd y contract ddydd Llun gan Ysgrifennydd DOTr Arthur Tugade a chynrychiolwyr y China Railway Group Ltd., China Railway No. 3 Engineering Group Co. Ltd., a China Railway Engineering Consulting Group Co. Ltd. (CREC JV).
Mae'r contract yn cynnwys y gwaith dylunio, adeiladu a gwaith electromecanyddol ar gyfer y prosiect.
“Wedi’i restru ar gyfnewidfa stoc Hong Kong a Shanghai, roedd CREC JV yn safle 35 ar restr Fortune Global 500 ac yn 5ed ymhlith 500 o fentrau gorau Tsieina yn 2021,” meddai’r DOTr mewn cyhoeddiad ddydd Mawrth.
Bydd y prosiect yn rhychwantu 39 o ddinasoedd a bwrdeistrefi mewn pedair talaith a dau ranbarth.
Ar wahân i adeiladu 380 cilomedr o reilffordd, bydd y prosiect yn cynnwys 23 gorsaf, 230 o bontydd, 10 twnnel teithwyr, a depo 70-hectar yn San Pablo, Laguna.
Mewn post Facebook, dywedodd Llysgennad Tsieineaidd i Ynysoedd y Philipinau, Huang Xilian, mai’r prosiect fydd y “segment rheilffordd gyflymaf a hiraf hyd yn hyn yn Ynysoedd y Philipinau” a “charreg filltir arall” ar gyfer y berthynas rhwng Ynysoedd y Philipinau a Tsieina.
Dywedodd Huang mai'r prosiect hyd yma yw'r "prosiect G-i-G (llywodraeth-i-lywodraeth) a ariennir fwyaf" rhwng y ddwy wlad.
Unwaith y bydd yn weithredol, bydd yr amser teithio rhwng Calamba, Laguna a Legazpi, Albay yn cael ei fyrhau i bedair awr o'r 12 awr arferol a bydd yn gwasanaethu 14.6 miliwn o deithwyr bob blwyddyn.
Disgwylir i'r prosiect hefyd greu "mwy na 10,{1}} o swyddi adeiladu uniongyrchol bob blwyddyn" ar wahân i "gannoedd o filoedd" o swyddi mewn meysydd cysylltiedig, yn ôl Huang.
"Rwy'n dymuno i'r senario ddod yn wir y cynharaf a'r prosiect yn gynnydd llyfn!" Huang postio.
Mae prosiect PNR Bicol yn rheilffordd 565-cilomedr a fydd yn cysylltu Metro Manila â thaleithiau deheuol Luzon, Sorsogon a Batangas.
Bydd ei drenau teithwyr yn rhedeg ar gyflymder o 160 cilomedr yr awr tra bydd trenau cludo nwyddau yn rhedeg ar gyflymder o 100 cilomedr yr awr. (PNA)
