Trelar Hydrolig Cyfuniad Modiwlaidd

1. Silindr atal dros dro

2. bollt

3. Pin lleoli

4. dwyn awyren

5. dwyn ar y cyd

6.7 siafft fertigol

8. siafft fertigol crog

9. Braich cydbwysedd

Y prif fanteision yw:

1. sylweddoli cefnogaeth tri phwynt y ffrâm, fel bod y llwyth olwyn echel hyd yn oed.

2. llethrau a rampiau gall addasu sefyllfa llorweddol y ffrâm.

3. gellir codi llwyfan cargo y ffrâm i gyflawni hunan-lwytho a hunan-dadlwytho penodol.

4. Wrth barcio gyda llwyth trwm, gall y girder ollwng i'r llawr i ddadlwytho'r teiars.

5. gellir codi'r echel a'r teiar ar wahân, sy'n gyfleus ar gyfer cynnal a chadw ac ailosod teiars.

3. Cylchdro Cynulliad Echel

Mae'r rhan echel yn cynnwys corff echel, canolbwynt olwyn, ymyl, teiars, dwyn, brêc, siambr aer brêc, cydrannau addasu fel breichiau. Gwelllun (2)

Mae'r siafft olwyn wedi'i osod ar ddyddlyfr y fraich cydbwysedd atal dros dro, ac mae'r olwynion yn olwynion dwbl, wedi'u clymu i'r corff siafft gan gnau.

Mae pedwar teiars niwmatig wedi'u gosod ar bob siafft, mae'r teiars yn deiars gwifren ddur pwysedd uchel, a'r manylebau yw 215/75R17.5, mae'r pwysedd chwyddiant yn 10bar, a gall yr echel swingio'n ochrol o amgylch y fraich cydbwysedd atal i Addasu i arwynebau ffyrdd anwastad.

Mae gan bob echel olwyn brêc olwyn, sydd wedi'i gysylltu â fflans yr echel gyda bolltau cryfder uchel.

Yna, mae gan y camsiafft fraich addasu a all addasu'r sefyllfa gydfuddiannol, ac mae'n gysylltiedig â'r siambr aer brêc. Pan fydd yr aer cywasgedig yn mynd i mewn i'r siambr aer brêc, bydd ei wialen gwthio yn gwthio'r fraich addasu i gylchdroi trwy ongl, fel bod y camsiafft yn cael ei yrru, a'r carn Mae'r disg yn ehangu i gyflawni brecio ac mae'r olwyn yn stopio cylchdroi.

llun (2)

1. cynulliad brêc

2. both brêc

3. Gan gadw HM218210

4. both olwyn

5. Corff siafft

6. Gan gadw 33213

7. Cap llwch

8. bollt teiars

9. Cynulliad teiars

4. System Lever Llywio

Mae'r system lywio yn cynnwys gwiail clymu hydredol, gwiail clymu, breichiau llywio, cymalau gwialen clymu, Bearings peli, siafftiau cynnal llywio

Mae'r siafft cymorth llywio wedi'i osod ar drawst canol y ffrâm, ac mae'r symudiad llywio yn cael ei wireddu gan y bogie ar y trawst blaen yn gyrru'r fraich llywio ar y siafft cymorth llywio trwy'r gwialen clymu hydredol. Gellir cyfnewid y fraich llywio yn gyfan gwbl rhwng y modiwlau. . Mae gwahanol safleoedd twll wedi'u cysylltu i yrru pob ataliad ar wahân trwy'r gwialen clymu ardraws, fel y gellir gwyro pob echel olwyn ar ongl benodol yn ôl y berthynas ongl cylchdroi. Mae'r gwialen llywio a'r fraich llywio wedi'u cysylltu gan Bearings ar y cyd pêl, fel na fydd dadffurfiad pob ataliad o'r ffrâm yn ystod y gyrru llwyth a'r gwall a achosir gan y gosodiad yn effeithio ar symudiad y system lywio. Mae dwy ben y gwialen llywio yn edafedd chwith a llaw dde yn y drefn honno, sy'n gysylltiedig â'r cymalau gwialen chwith a dde, felly gellir addasu hyd y gwialen llywio.

5. System Hydrolig

Mae'r system hydrolig yn cynnwys dwy ran, y system hydrolig atal a'r system hydrolig llywio, sy'n annibynnol ar ei gilydd.

Mae'r bibell hydrolig yn y system hydrolig atal wedi'i chyfarparu â falf diogelwch cau cyflym pibell rhwygo, a all amddiffyn pwysedd olew y system rhag bod yn gyson a'r pwynt cymorth rhag cwympo. Gellir trefnu'r blwch rheoli hydrolig ar flaen neu gefn y cerbyd. Gwireddu'r switsh a newid swyddogaethau codi a llywio. Pwysedd gweithio graddedig y system hydrolig atal yw 25MPa, a all wrthsefyll 30MPa mewn amser byr. Mae'r system llywio yn fecanwaith cyswllt planar hydrolig. Trwy addasu'r system hydrolig llywio a threfniant rhesymol y gwiail cysylltu, gall y radiws troi gyrraedd y gwerth lleiaf. Pwysedd gweithio graddedig y system hydrolig llywio yw 25MPa. Pan fydd y llywio wedi'i orlwytho, gall cydrannau strwythurol y system lywio gael eu difrodi. Er mwyn osgoi damweiniau, gosodir falf rhyddhad dwy ffordd rhwng siambrau mawr a bach pob grŵp o silindrau llywio i amddiffyn cydrannau strwythurol y system lywio rhag ofn damweiniau. isod heb ei niweidio. Mae'r system biblinell hydrolig yn mabwysiadu pibell ddur galfanedig wedi'i mireinio a chymalau pibellau dur di-staen, sydd â pherfformiad gwrth-cyrydu a gwrth-ollwng rhagorol.

6. System brêc

Mae gan y cerbyd cyfan system brêc aer cywasgedig, sy'n bennaf yn cynnwys siambrau sengl a dwbl, drymiau brêc, falfiau cyfnewid,

Cyfansoddiad y gronfa aer. Mae'r brêc yn mabwysiadu system brêc pwysedd aer dwy ffordd, sy'n cael ei rannu'n brêc gyrru a brêc parcio. Mae hanner yr echelau yn mabwysiadu brêc parcio storio ynni gwanwyn. Mae echel ac ymyl un twll brêc yn gynhyrchion domestig, ac mae'r siambr aer brêc yn frand Ruili o fri rhyngwladol.

7. System Drydanol Cerbydau

Mae'r holl gylchedau trydanol wedi'u gwneud o geblau, sy'n ddibynadwy ac yn hardd; mae marciau rhif gwifren ar y gwifrau, ac mae gan y ceblau drydan

Rhif adnabod cebl, cynnal a chadw mwy cyfleus; mae cysylltwyr trydanol yn frandiau o fri rhyngwladol.

8. Cyfunwch

Gellir spliced ​​pob car modiwl yn llorweddol neu'n fertigol. Defnyddir cysylltiadau hydrolig ar gyfer hollti hydredol rhwng modiwlau

pin, yn gyflym ac yn hawdd i'w weithredu. Mae'r cysylltiadau hydrolig ac aer wedi'u plygio â chymalau newid cyflym perfformiad uchel, sydd â pherfformiad selio rhagorol ac sy'n hawdd eu gweithredu. Mae'r rhyngwyneb trydanol yn mabwysiadu cysylltwyr dyletswydd trwm o frandiau o fri rhyngwladol, ac mae'r cysylltiad yn ddibynadwy, yn gyflym ac yn hawdd i'w weithredu.

9. System Codi

Cyfanswm strôc codi'r platfform yw 580mm, ac mae gan y platfform swm iawndal o +300/-280mm o dan yrru arferol i sicrhau bod digon o strôc ar gyfer iawndal llwyth echel. Mae'r silindr codi wedi'i osod yn uniongyrchol ar y ffrâm olwyn llywio, ac mae Bearings ar y cyd yn cael eu gosod ar ddau ben y silindr codi er mwyn osgoi difrod i'r silindr. Mae system llywio hydrolig y cerbyd cyfan wedi'i gyfarparu â falf gorlif annibynnol i sicrhau nad yw pwysedd y system yn cael ei orlwytho ac i amddiffyn y silindr llywio a'r mecanwaith llywio.

10. Triniaeth Wyneb

Rhaid i wyneb yr holl strwythurau dur gael ei saethu i gyrraedd lefel SA2.5; rhaid i'r trwch ffilm cotio a phaent fodloni'r safon genedlaethol, a rhaid i'r paent fod o frandiau o fri rhyngwladol. Mae pob rhan fach yn cael ei thrin â'r wyneb.

11. Pecynnau Pŵer

Mae'r uned bŵer yn cynnwys injan, pwmp olew hydrolig, tanc olew hydrolig, hidlydd, tanc tanwydd, storfa bŵer yn bennaf

Mae'n cynnwys pwll a chydrannau eraill, a ddefnyddir i ddarparu ffynonellau pŵer llywio a chodi trelars. Bach o ran maint, gellir ei osod ar y gooseneck pŵer.