Beth yw trelar echel hydrolig cerbydau?

● Beth yw prif nodweddion cerbydau trelar echel hydrolig?

● Sut mae system atal cerbyd echel hydrolig wedi'i chyfansoddi?

● Pa rannau mae system llywio cerbyd echel hydrolig yn eu cynnwys?

● Sut mae trawsyriant llywio awtomatig yn gweithio?

● Sut mae Rheoli trosglwyddiad y llywio yn gweithio?

● Sut i berfformio rheolaeth llywio?

● Beth yw paramedrau perfformiad cerbydau echel hydrolig?

1.Beth yw prif nodweddion cerbydau trelar echel hydrolig?

1. Mae prif drawst y ffrâm wedi'i weldio â phlatiau dur all-drwchus WH60, gyda strwythur siâp bocs, cryfder uchel, nad yw'n hawdd ei ddadffurfio, a gall gario llwythi cymharol gryno.

2. Mae'r cysylltiad rhwng cerbydau uned yn mabwysiadu'r cysylltiad plât cysylltiad aml-grŵp cyffredin tramor cyntaf, gyda manteision:

• Cryfder cysylltiad uchel ac nid yw'n hawdd ei dorri;
• Splicing cyfleus, a all wella'r cyflymder splicing yn fawr.

3. Mae'r ffrâm atal a'r fraich cydbwysedd yn strwythurau weldio gyda chryfder uchel ac ymddangosiad hardd.

4. System gwialen llywio:

• Mae'r gwialen clymu hydredol yn mabwysiadu ffurf rhes ddwbl, a all leihau swing chwith a dde'r trelar yn fawr wrth yrru, ac mae'r gwialen clymu dan straen ac mae'r grym yn fach.
• Mae'r plât llywio yn mabwysiadu ffurf aml-twll, ac nid oes angen disodli'r plât gwrthdroi wrth splicing neu ychwanegu echelau'r trelar.

5. Mae'r trelar hydrolig a phiblinellau aer yn mabwysiadu cysylltiad cysylltydd cyflym, gyda gofod gweithredu mawr, splicing cyfleus a chyflym.

6. Mae corff silindr y silindr olew atal hydrolig wedi'i wneud o dechnoleg tynnu silindr, sydd â chryfder uchel, ac mae pob morloi yn gynhyrchion brand enwog tramor.

7. Mae'r falf stopio yn mabwysiadu'r ffurf falf pêl brand enwog a fewnforiwyd, sy'n gyflym i weithredu.

8. Mae'r holl falfiau stopio, morloi a phlatiau falf yn gynhyrchion a fewnforir.

9. Mae'r cylched olew atal hydrolig yn mabwysiadu system biblinell ddeuol i sicrhau diogelwch gyrru.

10. Gellir gwthio prif pin y splicing ffrâm yn hydrolig.

11. Gellir spliced ​​y trelar Nicolas newydd gyda cherbydau wedi'u mewnforio.

2.How system atal cerbyd echel hydrolig yn cael ei gyfansoddi?

3.Pa rannau mae system llywio cerbyd echel hydrolig yn ei gynnwys?

 

1. Colyn llywio

2. llywio silindr hydrolig

3. llywio gwialen clymu hydredol

4. llywio rod tei ardraws

5. siafft canolradd

6. panel rheoli llywio

7. Ataliad a chydrannau eraill

4.How mae trawsyrru llywio awtomatig yn gweithio?

Bar tynnu → colyn llywio → gwialen clymu hanner blaen hydredol → panel rheoli → gwialen clymu ardraws → ataliad → olwyn.

↘Silindr hydrolig llywio blaen → cylched llywio → silindr hydrolig llywio cefn → colyn trawst cefn cefn → hanner gwialen clymu hydredol cefn → panel rheoli llywio hanner cefn → gwialen clymu hanner traws cefn cefn → hanner ataliad cefn → olwyn.

5.How mae Rheoli trosglwyddo gwaith llywio?

Gan gymryd y rheolaeth trawst pen blaen llywio fel enghraifft

Trosglwyddiad llywio hanner blaen: pŵer hydrolig → falf rheoli trawst blaen → siambr gwialen silindr llywio trawst blaen → silindr llywio blaen → colyn llywio blaen → gwialen clymu hydredol blaen → panel rheoli blaen llywio → gwialen clymu traws blaen → braich ataliad blaen → llywio olwyn.

Trosglwyddiad llywio hanner cefn: pŵer hydrolig → falf rheoli trawst blaen → siambr gwialen silindr llywio trawst blaen → siambr blaen heb wialen silindr llywio → cylched hydrolig → silindr llywio trawst cefn siambr heb wialen → colyn trawst cefn → gwialen clymu hydredol cefn → panel rheoli llywio cefn → gwialen clymu ardraws cefn → braich ataliad cefn → llywio olwyn gefn.

6.How i berfformio rheolaeth llywio?

Llywio awtomatig

 

Mae llywio awtomatig yn cael ei yrru gan y tractor, ac mae blaen y cerbyd echel yn cael ei drosglwyddo gan y gwialen clymu (trosglwyddiad mecanyddol). Mae'r hanner cefn yn cael ei drosglwyddo gan silindrau hydrolig y trawstiau blaen llywio blaen a chefn trwy'r gylched hydrolig

Rheoli llywio

 

Gellir rheoli llywio rheoli gan y trawst blaen neu'r trawst cefn yn y drefn honno. Perfformir llywio trwy drin y dolenni falf rheoli llywio ar y blychau rheoli blaen a chefn. Pan gaiff ei ddefnyddio o dan amodau arbennig, gellir rheoli'r blaen a'r cefn hefyd ar yr un pryd, ond rhaid cydlynu'r gweithrediadau blaen a chefn

7.Beth yw paramedrau perfformiad cerbydau echel hydrolig?

1. paramedrau llwyth

Mae cynhwysedd llwyth y cerbyd echel yn gysylltiedig ag amodau defnydd ac amodau amgylcheddol. Mae ffactorau fel tywydd, wyneb y ffordd, llwytho, cyflymder cerbydau, ac amodau technegol cerbydau yn cael mwy o effaith ar y llwyth. Dylid ystyried defnydd ymarferol.

1.1 Llwyth sengl-echel

Mae llwyth statig un echel o ddau blât golau hydredol yn 45 tunnell, ac mae pwysau marw echel sengl y cerbyd echel yn 3.6 tunnell, felly mae llwyth statig un echel tua 41 tunnell.

1.2 Llwyth cerbyd

Gellir rhannu'r platiau echel yn wahanol echelinau, ac nid yw gallu llwyth y cerbyd yn ychwanegiad syml o'r llwyth un-echel. Rhaid ystyried ffactorau dylanwadol amrywiol.

1.2.1 Cromlin llwyth hydredol

Mae gan brif drawst y cerbyd echel anhyblygedd a chryfder penodol. Os yw'r prif drawst yn destun moment blygu gormodol ac yn fwy nag ystod terfyn dylunio'r prif drawst, bydd yn achosi anffurfiad gormodol neu hyd yn oed ddifrod. Mae'r cyfarwyddiadau cyffredinol ar gyfer defnyddio yn rhoi'r gwerth a ganiateir i ddwyn llwythi crynodedig, y mae'n rhaid eu dilyn wrth eu defnyddio. Rhoddir gofynion llwyth hydredol y cerbyd echel Jinmanyang GOHEAVYTRAILER ar ffurf cromlin.

1.2.2 Sefydlogrwydd llwyth ochrol

Pan fo canol disgyrchiant y cargo yn uchel, dylid ystyried tipio ochrol i atal troi drosodd a achosir gan lethr traws gormodol neu lwytho ecsentrig. Rhaid gwneud cyfrifiad sefydlogrwydd. Yn gyffredinol, caiff ei gyfrifo yn seiliedig ar yr ongl llethr traws y gellir ei basio. Mae'n dibynnu'n bennaf ar nifer y colofnau hydredol y lori gwely gwastad ac uchder canol disgyrchiant y cargo ar ôl ei lwytho. Mae cerbyd echel Jinmanyang GOHEAVYTRAILER yn rhoi fformiwla empirig: yr ongl llethr ardraws y gellir ei basio=cyfernod colofn hydredol/uchder canol disgyrchiant o'r llwyfan cargo.

Cyfernod colofn hydredol: 21 ar gyfer dwy golofn hydredol; 50 am dair colofn hydredol

1.2.3 Canolfan llwyth

Defnyddiwch gefnogaeth pwynt 3-, mae'r ganolfan lwyth yng nghanol y triongl, a dylai canol disgyrchiant y cargo gael ei alinio â'r ganolfan lwyth wrth lwytho.

Dylid symud canol llwyth y gooseneck ymlaen, gan ystyried bod cynhwysedd llwyth y gooseneck yn cyfateb i un echel.