Codwr llafn tyrbin gwynt heb drelar

Anfon ymchwiliad
Codwr llafn tyrbin gwynt heb drelar
Manylion
Gall yr addasydd lifft cludo llafn tyrbin gwynt godi'r llafn tyrbin gwynt a gellir ei baru â fflat isel trwm neu lled-ôl-gerbyd echelin, a ddefnyddir fel arfer ar gyfer trosglwyddo eilaidd llafnau tyrbin gwynt i ben y mynydd.
Dosbarthiad cynnyrch
Trelar Llafn Tyrbin Gwynt
Share to
Disgrifiad

 

Ym maes cludo pŵer gwynt, rydym yn darparu set gynhwysfawr o atebion, sy'n cwmpasu cerbydau cludo pellter hir llafn, cerbydau trosglwyddo eilaidd llafn, yn ogystal â nacelles, olwynion, generaduron a modelau trafnidiaeth proffesiynol eraill, gan ffurfio cadwyn diwydiant cyflawn. Gall y cerbydau trafnidiaeth arbenigol hyn ymdopi'n hyblyg ag amrywiaeth o dir cymhleth, megis coed, mynyddoedd a llinellau pŵer a rhwystrau eraill, gan sicrhau proses drafnidiaeth ddiogel a llyfn.

 

Yn benodol, lansiwyd y Tyrbin Gwynt Lifter Blade heb Trailer, addasydd a gynlluniwyd ar gyfer gwrthdroad llafn melin wynt. Gellir defnyddio'r ddyfais yn hawdd gyda'ch lled-ôl-gerbyd dyletswydd trwm, plât isel neu echelin, gan alluogi trosglwyddo llafn effeithlon a diogel heb fod angen trelar ychwanegol. P'un a ydych chi'n teithio pellteroedd hir neu bellteroedd byr, mae ein Codwr Llafn Tyrbinau Gwynt heb Drelar yn darparu datrysiad cludiant cyfleus a dibynadwy i chi i ddiwallu anghenion amrywiol defnyddwyr yn y diwydiant ynni gwynt.

Wind Turbine Blade Lifter without Trailer manufacture
Wind Turbine Blade Lifter without Trailer supplier
 
Manylebau Codwr Llafn Tyrbin Gwynt heb Drelar

 

Wind Blade Lifter Adaptor manufacture

 Maint: 11090mm * 3700mm * 5000mm

 Llafn sy'n gymwys: Yn addas ar gyfer llafn melin wynt math 121-156, yr hiraf 80m

 Capasiti llwytho: 23.5 tunnell

 Ongl cylchdro uchaf: 360 gradd

 Silindr codi: diamedr silindr 280mm Angle codi 0-55

 Tiwb gooseneck gyda llwyfan symudol: 1m

 Gorsaf hydrolig: injan diesel pedwar-silindr 31KW

 

Archwilio Cerbydau Cyn Llwytho Codwr Llafn Tyrbin Gwynt heb Drelar

 

Archwilio olew hydrolig a phiblinellau: Yn gyntaf oll, gwiriwch yn ofalus a yw faint o olew hydrolig yn y cerbyd yn ddigonol i sicrhau gweithrediad arferol y system hydrolig. Ar yr un pryd, mae hefyd angen arsylwi a oes gollyngiad neu ddifrod yn y biblinell hydrolig a'r biblinell goes hydrolig i atal damweiniau yn ystod y llawdriniaeth.

 

Gwiriad pwysedd teiars: Y teiar yw'r unig bwynt cyswllt rhwng y cerbyd a'r ddaear, ac mae ei bwysau yn effeithio'n uniongyrchol ar sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd. Felly, mae angen gwirio a yw pwysedd y teiars yn cwrdd â'r safon cyn ei lwytho i sicrhau bod y teiar mewn cyflwr gweithio da.

 

Archwilio olew a dŵr injan: Yr injan yw calon y cerbyd, ac mae digonolrwydd ei olew a'i ddŵr yn uniongyrchol gysylltiedig â pherfformiad a bywyd yr injan. Gwiriwch a yw'r olew a'r dŵr yn normal, gallwch ddod o hyd i'r broblem a'i datrys mewn pryd, ac osgoi effeithio ar gynnydd y llawdriniaeth oherwydd methiant injan yn ystod cludiant.

 

Prawf perfformiad system hydrolig: fel rhan bwysig o'r cerbyd cludo, mae perfformiad y system hydrolig yn effeithio'n uniongyrchol ar gywirdeb a sefydlogrwydd codi, cylchdroi a chamau gweithredu eraill y cerbyd. Felly, rhaid profi'r system hydrolig yn llawn cyn ei lwytho i sicrhau ei fod mewn cyflwr gweithio da.

 

Offer cau bollt trofwrdd: Mae offeru trofwrdd yn rhan allweddol o lwytho a throsglwyddo llafnau, ac mae graddau cau bollt yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch a sefydlogrwydd y llafn. Cyn eu llwytho, mae angen gwirio'n ofalus a yw'r bolltau trofwrdd offer yn rhydd a'u tynhau fesul un i sicrhau na fyddant yn cwympo i ffwrdd nac yn rhydd wrth eu cludo.

 

oriental vehicles

 

Tagiau poblogaidd: codwr llafn tyrbin gwynt heb ôl-gerbyd, codwr llafn tyrbin gwynt Tsieina heb gynhyrchwyr trelar, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad