121-156 Trelar Addasydd Cludo Llafn Gwynt Model

Yn y diwydiant cludo llafn pŵer gwynt, cerbydau arbennig Shiyun gyda llinell cynnyrch cyfoethog a chryfder technegol, ar gyfer defnyddwyr y diwydiant ynni gwynt i ddarparu ystod lawn o atebion cludiant. Yn eu plith, mae'r 121-156 Model Wind Blade Transport Adapter Trailer yn gynrychiolydd rhagorol o'n cerbyd trosglwyddo eilaidd llafn, gan ddangos hyblygrwydd a diogelwch rhagorol.

Mae gan y cerbyd trosglwyddo hwn alluoedd pwerus i drin llafnau sy'n caniatáu codi, siglo a chylchdroi gradd 360-y llafnau yn hawdd. Yn ystod cludiant, gall osgoi rhwystrau fel coed, mynyddoedd a llinellau pŵer yn effeithiol, yn enwedig mewn mynyddoedd serth, a all amlygu ei fanteision unigryw. Trwy godi'r ffrâm cylchdro yn uniongyrchol, gellir trosglwyddo'r llafnau'n llyfn ac yn effeithlon i'r cyrchfan, sy'n gwella effeithlonrwydd cludo yn fawr.

Mae'n werth sôn bod y Trelar Addasydd Cludo Llafn Gwynt Model 121-156 hefyd yn perfformio'n dda mewn tywydd gwyntog. Mae ei swyddogaeth cylchdroi llafn yn caniatáu i'r gyrrwr addasu'r Angle llafn yn hyblyg yn ôl cyfeiriad y gwynt i leihau ymwrthedd gwynt a gwella sefydlogrwydd trafnidiaeth. Ar yr un pryd, mae ychwanegu'r system gwrthbwysau yn gwella cydbwysedd y cerbyd ymhellach, hyd yn oed mewn tywydd eithafol, er mwyn sicrhau diogelwch trafnidiaeth.

 Maint: 16250mm * 3700mm * 5000mm

 Llafn sy'n gymwys: Yn addas ar gyfer llafn melin wynt math 121-156, yr hiraf 80m

 Capasiti llwytho: 23.5 tunnell

 Echel: 3 llinell 6 echel

 Teiars: 24

 Ongl cylchdro uchaf: 360 gradd

 Silindr codi: diamedr silindr 280mm Angle codi 0-55

 Tiwb gooseneck gyda llwyfan symudol: 1m

 Gorsaf hydrolig: injan diesel pedwar-silindr 31KW

 Coesau: silindrau cymorth hydrolig blaen a chefn

 Pin tyniant: 2.00 neu pin tyniant bollt 3.5 modfedd

Mae gan offeryn trosglwyddo mynydd Blade nodweddion strwythur sefydlog a dibynadwy, canol disgyrchiant cyffredinol isel a gweithrediad cyfleus. Mae'r trelar dwyn yn mabwysiadu lled-ôl-gerbyd gwastad isel 16m, ac mae'r uchder cyffredinol ar ôl ei osod yn 4400mm, sy'n lleihau uchder cyffredinol canol disgyrchiant ac yn gwella sefydlogrwydd y cerbyd, gan ddarparu gwarant diogelwch i'r llafn trafnidiaeth addasu iddo. amodau ffyrdd gwahanol.

1. Mae'r silindr olew ar ochr gefn y llafn ac wedi'i osod oddi tano. Cynyddir y lifer codi, sy'n lleihau'r pwysau galw gwirioneddol ar y system hydrolig.

2. Er mwyn cwrdd â maint gwahanol llafnau cludo'r cwsmer, gosodir dau flwch pwysau datodadwy yn y blaen, y gellir eu defnyddio yn ôl y sefyllfa.

3. Mae'r strwythur cyffredinol yn gofyn am lai o wrthbwysau, gan leihau'r cyfanswm pwysau pan gaiff ei lwytho'n llawn i sicrhau diogelwch wrth gludo.

4. Y defnydd o gynhyrchu plât dur cryfder uchel, er mwyn sicrhau diogelwch cyffredinol a rheoli'r pwysau cyffredinol, gwella'r broses no-load o economi a chyfleustra.