Trelar Cargo Llawn Trelar Cargo Cefn

Anfon ymchwiliad
Trelar Cargo Llawn Trelar Cargo Cefn
Manylion
Tarddiad: Tsieina
Nod Masnach: ORVC
Llwyth tâl: 5 ~ 25 tunnell (wedi'i addasu)
Echelau: 2 pcs / 3 pcs / 4 pcs neu wedi'u haddasu
Wedi'i gymhwyso mewn: Amaethyddiaeth, da byw, mwyngloddio, adeiladu, logisteg
Dosbarthiad cynnyrch
Semitrailer Warws
Share to
Disgrifiad

 

Defnyddir y trelar cargo llawn ar gyfer cargo ychwanegol neu ychwanegol sy'n fwy na'r prif ôl-gerbyd llwytho. Fe'i defnyddir yn eang mewn cludiant pellter byr sy'n llai na 500 km.
Mae'r rhan fwyaf cyffredin a welir mewn tref fach ar gyfer cynhyrchion amaethyddiaeth, neu ardal adeiladu ar gyfer symud ddaear pellter byr. Weithiau, hefyd gyda chynhyrchion mwyngloddio ond nid am bellter hir.
Gellir addasu corff trelar o'r fath gan ein llinell gynhyrchu a gellir addasu ei swyddogaeth gyda system hydrolig neu waliau ochr. Mae'n dibynnu ar gais y cleient.

 

MANYLION CYNNYRCH


Mae'r trelar cargo cefn, yn cael ei ddefnyddio'n helaeth mewn logisteg pellter byr, gallwn gynhyrchu'r trelars mewn gwahanol ffurfiau a mathau i gwrdd â galw gwahanol o wahanol ddiwydiant ac ardal.
Defnyddir y trelar ar gyfer cludo: Cargo Dyddiol, Groser, Da Byw, Dofednod, Cynhyrchion Amaethyddol, Cynhyrchion Archfarchnadoedd, Dodrefn, ac ati Trwy newid maint ac addasu'r strwythur, gall ein trelar gael ei yrru'n sefydlog iawn ac yn ddygn wrth lwytho â thrwm cargo. Dyma ein prif baramedrau trelar ar gyfer eich cyfeirnod, gall cleientiaid adolygu a dylunio'r corff cyfan.
Gellir gwireddu eich cais wedi'i addasu gan ein llinell gynhyrchu.

 

image001

RHIF Echel.

LLEOLIAD AXLE

RHIF TEIARS.

HYD

GALLU ARDRETHU

1

CEFN

4

10-15 CBM

15 TONAU

2

1+1

8

20-25 CBM

40 TONAU

3

1+2

12

30-60CBM

60 TONAU

4

2+2

16

65-70CBM

80 TONAU

ATAL

ATAL MECANYDDOL

 

OLWYN

11:00 R20

 

TUNTWY

DIAMETER YW 1100MM

 

HOOK TRATION

DN50

 

BAR TRACTION

HYD YW 1.4M

 

DIMENSIYNAU(LXWXH)

7500-18000×2500×1500MM

 

GWANWYN DUR

10/10 DARN YR Echel

TIRE:

 

 

Y DEUNYDD O
PRIF BEAM

UCHDER Y trawst IS420MM, PLÂT UCHAF YW 12MM * 140, PLÂT I LAWR YW 12 * 140MM, PLÂT CANOL YN 6MM (YN SYLW). GWNAED O Q345

 

PLWYF PLWYF

PLÂT DIAMOND 3MM

BRAKE:

Falf WABCO

 

BRAKE

BRAND KEMI O TSIEINA

 

SIAMBR BRAKE

DWY SIAMBR DDWBL A DWY SIAMBR SENGL (TKL BRAND)

 

SYSTEM ABS

GYDA

TRYDANOL:

 

 

FOLTEDD

24V

 

DERBYNIAD

7 FFORDD (7 HARNAU Gwifren)

LLIW GOLAU:

(GOLAU LED)

 

LAMP MARCER OCHR

OREN

 

LAMP CEFN

COCH

 

TROI LAMP ARWYDD

OREN

AMRYWIOL:

 

 

PAENTIO

GELLIR DEWIS YN RHYDD

 

MARCIO

YN OL GOFYNIAD Y PRYNWR

 

GWARCHOD YR OCHR

YN OL GOFYNIAD Y PRYNWR

 

BLWCH OFFER

UN DARN NEU YN ÔL Y Prynwr (1M o Hyd)

 

TANC DWR

GELLIR DEWIS Y MAINT YN RHYDD.

 

cargo-trailer-9

cargo-trailer-4

cargo-trailer-6
cargo-trailer-7
cargo-trailer-8
cargo-trailer-51

 

FAQ:

 

Pam dewis ni?
1. Llinell gynhyrchu gyflawn, o Ddylunio trelar i Gyflenwi.
2. Offer uwch a system rheoli ansawdd trwyadl
3. ISO 9001: 2008 a thystysgrif ansawdd CSC.
4. defnyddio rhannau sbâr brand enwog 100% yn Tsieina ar gyfer ein cynnyrch.
5. Mae gennym gleientiaid ledled y byd.
6. Rydym yn derbyn arolygiad 100%, croeso i'n ffatri ar unrhyw adeg.
7. Pris Cystadleuol.
8. Cyflenwi cyflym.
9. gwasanaeth ôl-werthu perffaith.
10. ansawdd gwarantedig.

 

I fod yn benodol:

 

A. Beth yw ein manteision o gymharu â gweithgynhyrchwyr eraill
• Pris Cystadleuol -- Rydym yn gweithio fel gwerthwyr blaenllaw o wahanol wneuthurwyr/ffatrïoedd Lled-gerbydau Tsieina blaenllaw. O gymharu ac adborth niferus gan gleientiaid, mae ein pris yn fwy cystadleuol na chynhyrchwyr/ffatrïoedd.
• Ymateb Cyflym-- Mae ein tîm yn cynnwys grŵp o bobl ddiwyd a mentrus, sy'n gweithio 24/7 i ymateb i ymholiadau a chwestiynau cleientiaid drwy'r amser. Gellir datrys y rhan fwyaf o broblemau o fewn 12 awr.
• Dosbarthu cyflym -- Fel arfer bydd yn cymryd mwy na 25-45 o ddiwrnodau i weithgynhyrchwyr/ffatrïoedd gynhyrchu'r trelars a archebwyd, tra bod gennym amrywiaeth o adnoddau, yn lleol ac yn genedlaethol, i dderbyn trelars mewn modd amserol. Mewn amgylchiadau o 80%, gallwn gael 15-20 diwrnod o ddanfon ôl-gerbydau rheolaidd i'n cleientiaid.
• Ansawdd Uchel-----Pob proses o ddewis deunydd, weldio, ffrwydro tywod, paentio gydag archwiliad manwl, derbyn archwiliad 100% yn ystod cynhyrchu ac ar ôl cynhyrchu.


B. Pa delerau talu y gallwn eu derbyn?
• Fel arfer gallwn weithio ar dymor T/T neu dymor L/C.
• Ar dymor T/T, mae angen taliad i lawr o 30% ymlaen llaw, bydd balans o 70% yn cael ei setlo cyn ei ddanfon, neu yn erbyn y copi o B/L gwreiddiol ar gyfer cleient rheolaidd.
• Ar dymor L/C, fel arfer angen 30% i lawr taliad gan T/T, 70% gan L/C ar yr olwg. weithiau gellir derbyn L/C 100% anadferadwy heb “gymalau meddal”. Gofynnwch am gyngor gan y rheolwr gwerthu unigol yr ydych yn gweithio gydag ef.


C. Pa mor hir fydd ein pris yn ddilys?
• Pris gydag amser dilys hir -- Rydym yn gyflenwr tendr a chyfeillgar, byth yn farus ar elw ar hap. Yn y bôn, mae ein pris yn parhau'n sefydlog trwy gydol y flwyddyn. Dim ond yn seiliedig ar ddwy sefyllfa yr ydym yn addasu ein pris: Mae cyfradd USD: RMB yn amrywio'n sylweddol yn ôl y cyfraddau cyfnewid arian cyfred rhyngwladol. Addasodd gweithgynhyrchwyr/ffatrïoedd bris y trelar, oherwydd y gost lafur gynyddol a chost y deunydd crai.


D. Pa ffyrdd logisteg y gallwn weithio ar gyfer cludo?
• Gallwn anfon yr holl ôl-gerbyd gan wahanol offer cludo.
• Ar gyfer 90% o'n llwyth, byddwn yn mynd ar y môr, i bob prif gyfandir fel De America, y Dwyrain Canol, Affrica, Oceania ac ati, naill ai mewn cynhwysydd neu RoRo/Swmp Cludo.
• Ar gyfer gwledydd cymdogaeth Tsieina, megis Rwsia, Tajikistan, Kazakhstan, Mongolia ac ati, gallwn llong tryciau ar y ffordd neu reilffordd.
• Ar gyfer darnau sbâr ysgafn y mae galw brys amdanynt, gallwn ei anfon trwy wasanaeth negesydd rhyngwladol, megis DHL, TNT, UPS, EMS neu Fedex


Amser Cynhyrchu: 35 Diwrnod
Clirio personol: 2 ddiwrnod
Eraill:
- 3 Bydd parau o esgidiau brêc yn cael eu rhoi am ddim
- 1 teiar sbâr
- Pecyn Offer Gweithredu
- Diffoddwr tân
Rhoddir rhannau uchod yn rhydd i gleientiaid pan roddir archeb i ni.
Eraill:
Bydd y trelars newydd yn cael eu cwyro ddwywaith cyn eu cludo, i'w hamddiffyn rhag cyrydiad allanol.
 

Archebwch Nawr

Tagiau poblogaidd: cargo trelar cargo trelar cefn llawn, Tsieina cargo trelar cargo trelar cefn llawn gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad