Trelar Boom Estynadwy 58M

Mae'r Trelar Boom Estynadwy 58M yn ddatrysiad premiwm a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer cludo llafn tyrbin gwynt ar y ffordd. Gyda'i allu ymestyn anhygoel o 58 metr, mae'r cludwr yn trin llafnau gwynt o wahanol hyd yn hawdd, ac yn cyflawni mwy na thair gwaith yr ystod ymestyn trwy'r dyluniad tynnu allan ar ei lwyfan gweithio, gan sicrhau bod maint y llafn yn cyfateb yn berffaith ar gyfer pob cludiant. , gwella effeithlonrwydd trafnidiaeth a hyblygrwydd.

Wedi'i ddylunio gyda strwythur un trawst, mae'r Trelar Boom Estynadwy 58M yn darparu sefydlogrwydd rhagorol ar gyfer llafnau'r tyrbinau gwynt wrth eu cludo, gan leihau'r siglo posibl a achosir gan newidiadau mewn amodau ffyrdd neu gyflymder y gwynt yn effeithiol, gan sicrhau diogelwch a chywirdeb y llafnau. Yn ogystal, mae echel gefn y trelar wedi'i hintegreiddio'n glyfar i'r ddyfais trofwrdd, sydd â chysylltiad agos â'r llwyfan gwaith, nid yn unig i wella trin y cerbyd yn ystod tro, ond hefyd yn gwella'n sylweddol sefydlogrwydd gyrru mewn amodau ffyrdd cymhleth.

 Hyd cau: 22450mmX3000mmX1650mm

 Cyfanswm hyd: 58,000mm ar ôl yr estyniad

 Cludiant: 50-80m llafnau melin wynt

 Capasiti llwytho: 60 tunnell

 Ataliad: Mae ataliad gwanwyn mecanyddol / ataliad aer / ataliad hydrolig yn ddewisol

 Trwch y llwyfan: 3mm

 Gorsaf bŵer hydrolig: injan diesel

 Teiars: 16

 Nifer yr echelinau: 4 echelin

 System frecio: falf argyfwng WABCO

 Pin traction: 3.5"math bollt dur cryfder uchel

 Coes cymorth: JOST C200 gyda choes cymorth hydrolig dewisol

• Adeiladu deunydd o ansawdd uchel: Mae corff y car wedi'i wneud o ddur cryfder uchel ac o ansawdd uchel i sicrhau cadernid y strwythur a diogelwch wrth ei gludo.
• DYLUNIO Disgyrchiant Isel: Mae dyluniad prif awyren y ffrâm a'r platfform cargo yn isel, sy'n lleihau canol disgyrchiant y cerbyd i bob pwrpas, a thrwy hynny wella sefydlogrwydd y broses gludo, yn arbennig o addas ar gyfer cario peiriannau adeiladu trwm, offer mawr a dur a gwrthrychau trwm eraill.
• System atal uwch: Gall defnyddio ataliad cytbwys tair echel, cytbwys dwy echel neu ataliad anhyblyg, ynghyd â dyluniad bloc cydbwysedd màs rhwng y gwanwyn blaen a chefn, gyflawni'r un faint o newidiadau yn y gwanwyn blaen a chefn, gwneud y gorau o'r dosbarthu grym, sicrhau bod y cerbyd yn dal i redeg yn esmwyth o dan amodau ffyrdd cymhleth, gwella cysur a diogelwch cludiant.