Trelar Blade Melin Wynt Estynadwy 10 Echel

Mae'r Trelar Blade Melin Wynt Estynadwy 10 Echel hefyd wedi'i gyfarparu â byrddau tro, sydd wedi'u cysylltu'n glyfar ag echel gefn yr ôl-gerbyd ac sydd wedi'u cysylltu'n agos â'r llwyfan gwaith. Wrth droi, gall y trofwrdd chwarae rhan bwysig, fel bod y trelar yn gallu addasu'r cyfeiriad yn fwy hyblyg, a thrwy hynny wella'n fawr berfformiad troi y cerbyd cludo cyffredinol. Oherwydd bod lled-ôl-gerbydau y gellir eu tynnu'n ôl yn cael eu cyfuno â threlars tryciau, mae hyd llafnau tyrbinau gwynt yn aml y tu hwnt i'r confensiynol, felly mae'r trofyrddau hyn yn arbennig o bwysig yn y broses o gludo tyrbinau gwynt, maent yn sicrhau y gall y cerbyd basio'n esmwyth ac yn ddiogel o hyd mewn cul. adrannau neu amodau ffyrdd cymhleth.

Hyd cau: 19650mm X 3400mm X 1010mm

 Cludiant: 50-80m llafnau melin wynt

 Capasiti llwytho: 120 tunnell

 Ataliad: Mae ataliad gwanwyn mecanyddol / ataliad aer / ataliad hydrolig yn ddewisol

 Trwch y llwyfan: 3 mm

 Gorsaf bŵer hydrolig: injan diesel

 Teiars: 40

 Echel: 10 echelin

 System frecio: falf argyfwng WABCO

 Pin traction: 3.5"math bollt dur cryfder uchel

 Coes cymorth: JOST C200 gyda choes cymorth hydrolig dewisol

Mae system atal y cludwr ceiliog tyrbin gwynt echel 10- yn mabwysiadu cydbwysedd tair-echel datblygedig neu ddyluniad cydbwysedd dwy echel, wrth gyfuno manteision ataliad anhyblyg i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd wrth ei gludo. Mae'n arbennig o werth nodi bod y cerbyd trafnidiaeth wedi gosod bloc cydbwysedd màs yn glyfar rhwng y ffynhonnau plât blaen a chefn, sy'n golygu y gall y ffynhonnau plât blaen a chefn gyflawni newidiadau cyfartal yn y grym, er mwyn cydbwyso grym y blaen a'r cefn. echelau. Mae'r mecanwaith cydbwyso arloesol hwn nid yn unig yn gwella gallu cludo a llyfnder reidio'r cerbyd, ond hefyd yn gwella ymhellach addasrwydd y cerbyd trafnidiaeth yn wyneb amodau ffyrdd cymhleth, gan ddarparu gwarant cryf ar gyfer cludo llafnau ynni gwynt yn ddiogel.