Tabl o prif baramedrau technegol
|
Categori |
Eitem |
Uned |
Paramedr |
|||
|
Dimensiynau |
Dimensiynau (L×W×H) |
mm |
16246×3000×4000 |
|||
|
Bylchau echel |
mm |
1650+4300+1650+1650 |
||||
|
Trac (blaen/cefn) |
mm |
2590 |
||||
|
bargod blaen/bargod cefn |
mm |
2570/2110 |
||||
|
Estyniad blaen/estyniad cefn |
mm |
1896/420 |
||||
|
Pwysau |
Max. cyfanswm pwysau a ganiateir |
kg |
54990 |
|||
|
Llwyth echel |
Echel 1 |
kg |
9820 |
|||
|
Echel 2 |
kg |
9670 |
||||
|
Echel 3 |
kg |
11750 |
||||
|
Echel 4 |
kg |
11900 |
||||
|
Echel 5 |
kg |
11850 |
||||
|
Grym |
Model injan |
-- |
Uwch-strwythur |
Siasi |
||
|
-- |
WP7G300E473 |
YCK{0}} |
WP10.5H460E62 |
|||
|
Pŵer graddedig / cyflymder cylchdroi |
kW/(r/mun) |
221/2200 |
316/1900 |
338/1900 |
||
|
Max. torque / cyflymder cylchdroi |
Nm/(r/mun) |
1200/1400-1600 |
2100/1100-1500 |
2100/1000-1400 |
||
|
Teithio |
Max. cyflymder teithio |
km/awr |
Yn fwy na neu'n hafal i 80 |
|||
|
Minnau. cyflymder teithio sefydlog |
km/awr |
3 |
||||
|
Minnau. diamedr troi |
m |
Llai na neu'n hafal i 23 |
||||
|
Minnau. diamedr troi ar ben ffyniant |
m |
Llai na neu'n hafal i 27.8 |
||||
|
Minnau. clirio tir |
mm |
270 |
||||
|
Ongl dynesiad |
gradd |
20 |
||||
|
Ongl ymadael |
gradd |
12 |
||||
|
Pellter brecio (cyflymder cychwynnol o 30 km/h) |
m |
Llai na neu'n hafal i 10 |
||||
|
Max. gallu gradd |
% |
Yn fwy na neu'n hafal i 45 |
||||
|
Defnydd o danwydd fesul 100 km |
L |
70 |
||||
|
Swn |
Lefel sŵn allanol wrth gyflymu |
dB(A) |
Llai na neu'n hafal i 86 |
|||
|
Lefel sŵn yn y safle eistedd |
dB(A) |
Llai na neu'n hafal i 90 |
||||
|
Categori |
Eitem |
Uned |
Paramedr |
||
|
Prif perfformiad |
Max. capasiti codi graddedig |
t |
160 |
||
|
Minnau. radiws gweithio graddedig |
m |
3 |
|||
|
Radiws troi ar gynffon bwrdd tro |
Ar wrthbwysau |
mm |
5370 |
||
|
Wrth winsh ategol |
mm |
5130 |
|||
|
Max. moment llwyth |
Sylfaen ffyniant |
kN.m |
5239 |
||
|
Ffyniant llawn-estyn |
kN.m |
2043 |
|||
|
Llawn-estynedig ffyniant + jib |
kN.m |
647 |
|||
|
Rhychwant outrigger |
Hydredol |
m |
7.7 |
||
|
ochrol |
m |
8.1/5.39 |
|||
|
Uchder codi |
Sylfaen ffyniant |
m |
14.7 |
||
|
Ffyniant llawn-estyn |
m |
86.2 |
|||
|
Llawn-estynedig ffyniant + jib |
m |
116 |
|||
|
Hyd ffyniant |
Sylfaen ffyniant |
m |
14.6 |
||
|
Ffyniant llawn-estyn |
m |
88 |
|||
|
Llawn-estynedig ffyniant + jib |
m |
116.6 |
|||
|
Ongl gwrthbwyso Jib |
gradd |
0, 15, 30 |
|||
|
Gweithio cyflymder |
Amser i godi ffyniant |
s |
Llai na neu'n hafal i 65 |
||
|
Amser i ymestyn y ffyniant yn llawn |
s |
Llai na neu'n hafal i 880 |
|||
|
Max. cyflymder slewing |
r/munud |
Yn fwy na neu'n hafal i 1.5 |
|||
|
Amser i ymestyn/tynnu'r outriggers |
trawst Outrigger |
Yn |
s |
Llai na neu'n hafal i 40 |
|
|
Allan |
s |
Llai na neu'n hafal i 40 |
|||
|
Jack outrigger |
I fyny |
s |
Llai na neu'n hafal i 60 |
||
|
I lawr |
s |
Llai na neu'n hafal i 90 |
|||
|
Cyflymder codi (llinell sengl ar 4edd haen, dim llwyth) |
Prif winsh |
m/munud |
Yn fwy na neu'n hafal i 135 |
||
|
Winsh ategol |
m/munud |
Yn fwy na neu'n hafal i 90 |
|||
|
Swn |
Lefel sŵn allanol |
dB(A) |
Llai na neu'n hafal i 107 |
||
|
Lefel sŵn yn y safle eistedd |
dB(A) |
Llai na neu'n hafal i 85 |
|||
Uchder codi Estyniad ffyniant
Dimensiynau
|
|
A | B | C | D | E | R1 | R2 | R3 | H |
|
385/95R25
|
20 gradd
|
12 gradd
|
1905 | 4000 | 3000 | 13900 | 13200 | 11500 | 270 |
Cyfuniadau Boom/jib
|
Ffyniant |
Jib |
Estyniad ffyniant |
|
T: 14.6~88 m
|
T:72.5~82.1 m
J:11~18.5 m
|
T: 72.5~82.1m
I:8 m/16 m
J:11~18.5 m
|
Nodiadau
|
1. |
Cyfanswm y llwyth graddedig a roddir yn y siartiau llwyth graddedig yw'r capasiti codi uchaf pan fydd y craen wedi'i osod ar dir cadarn a gwastad. Mae cyfanswm y llwyth graddedig yn cynnwys pwysau'r blociau bachyn a'r slingiau. I gyfrifo'r pwysau gwirioneddol y gellid ei godi, dylid tynnu pwysau blociau bachyn a slingiau o'r galluoedd codi. |
| 2. | Y radiws gweithio yw'r pellter llorweddol rhwng canol disgyrchiant y llwyth ac echel cylchdro uwch-strwythur y craen wedi'i fesur ar y ddaear pan fydd y llwyth yn cael ei godi oddi ar y ddaear, a dyma'r gwerth gwirioneddol gan gynnwys gwyriad ffyniant llwythog. Cymryd gwyro ffyniant i ystyriaeth cyn dechrau gweithrediad codi. |
| 3. | Caniateir gweithrediad codi dim ond pan fo grym y gwynt yn is na gradd 5 (cyflymder gwynt ar unwaith o 14.1 m/s, pwysedd gwynt o 125N/㎡). |
| 4. |
Cyn dechrau codi, dylai'r gweithredwr wybod pwysau'r llwyth sydd i'w godi a'i ystod waith, a yna dylid dewis amodau gwaith priodol. Peidiwch byth â gweithredu'r craen y tu hwnt i'r terfyn a ddangosir yn y siart. Cymerwch y gwerth is o'r siart pan fydd hyd y ffyniant neu'r radiws gweithio rhwng yr ystod o werthoedd. |
| 5. | Sylwch ar y terfyn ongl ffyniant. Peidiwch byth â gweithredu'r craen gyda'r ongl ffyniant y tu hwnt i'r terfyn a argymhellir hyd yn oed os nad yw llwyth yn cael ei gludo. Fel arall, bydd y craen yn blaen. |
| 6. | Ymestyn adrannau ffyniant yn ôl y ganran benodedig. |
Tagiau poblogaidd: 160 t craen xca160, Tsieina 160 t craen xca160 gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
